Ljubljana, 11. november 2011 – Ta teden je uporabnike in zagovornike javnega potniškega prometa v Ljubljani šokirala novica o predvideni 50 % podražitvi vozovnic mestnega prometa. Koalicija za trajnostno prometno politiko [1] tega ukrepa mestnih oblasti ne podpira, čeprav razume potrebo po dodatnem financiranju javnega mestnega in primestnega prometa. Sprejemljiva bi bila le postopna podražitev enkratne vozovnice, vendar ob sočasnem  znižanju cene mesečne vozovnice, hitrejši zamenjavi odsluženih avtobusov z avtobusi, ki jih poganja zemeljski plin, namenski porabi dela parkirnin za sofinanciranje javnega in nemotoriziranega prometa ter povišanju parkirnin za osebna vozila in razširitvi parkirnih površin na katerih se pobira parkirnina.

Ljubljana, 9. oktober 2011 - Spodaj objavljamo današnje sporočilo za javnost nevladnih organizacij Environmental Law Service in Bellona Foundation ob predstavitvi poročila "CCS readiness at Šoštanj: Ticking boxes or preparing for the future?", ki je na voljo spodaj.

Poročilo je povezano s pritožbo o neizvajanju direktive o geološkem shranjevanju ogljikovega dioksida (CCS direktiva) v primeru TEŠ 6, ki sta jo društvo Focus in Environmental Law Service 2. novembra 2011 naslovila na Evropsko komisijo. Mesec dni pred tem je že bila vložena pritožba Evropski komisiji zaradi neupoštevanja pravil o javnem naročanju.

Poročilo ugotavlja, da študija TEŠ-a o pripravljenosti na zajemanje in shranjevanje ogljika ne ustreza zahtevam 33. člena CCS direktive.

Več o CCS (shranjevanju ogljika) tukaj.

Murska Sobota, 28. oktober 2011 – Odločevalci, ponudniki javnih prevozov, strokovna in civilna javnost so se tokrat zbrali v Murski Soboti, kjer so izpostavili glavne probleme in iskali skupne rešitve za javni promet v Pomurju. Okrogli mizi je na avtobusni postaji Murska Sobota sledil flash mob dogodek [1] »Ples za zadnji vlak«, kjer je za kakovosten, dostopen in zabavni javni promet zaplesalo okrog 100 plesalcev plesne šole Zeko.

Ljubljana, 26. oktober 2011 – Focus, društvo za sonaraven razvoj [1], je organiziralo razpravo 'Dovolj količine, več kakovosti' [2], s katero je bil ponujen prostor za drugačne poglede na razvojne izzive. V razpravi so se z razvojnimi izzivi Slovenije najprej soočili strokovnjaki in ljudje, ki se s problemi današnjih kriz soočajo v praksi. Poglede na ključna razvojna vprašanja so v drugem delu razprave podale tudi politične stranke. Ključne teme so se vrtele okoli družbene neenakosti, zaposlenosti, okoljskih omejitev in nesodelovanja med ključnimi deležniki.

Novo mesto, 21. oktober 2011 – Odločevalci, ponudniki javnih prevozov, strokovna in civilna javnost so se tokrat zbrali v Novem mestu, kjer so izpostavili glavne probleme in iskali skupne rešitve za javni promet v jugovzhodni Sloveniji. Okrogli mizi je na avtobusni postaji Novo mesto sledil flash mob dogodek [1] »Ples za zadnji vlak«, kjer je za kakovosten, dostopen in zabavni javni promet zaplesalo okrog 200 plesalcev Plesnega studia Novo mesto.