Projekt Mobilnostna revščina v Republiki Sloveniji v okviru Ciljnega raziskovalnega programa »CRP 2022« bo odgovarjal na vprašanja:
»Kaj je mobilnostna revščina? Kako jo opredelimo? Kakšna je dostopnost prebivalcev RS do različnih ciljnih potovanj? Katere so najbolj ranljive skupine? Kakšni so ukrepi za omilitev mobilnostne revščine?«.
Cilji projekta so naslednji:
• natančna teoretska opredelitev pojma mobilnostne revščine na podlagi literature in njene implikacije v situaciji v Sloveniji;
• analiza ključnih dokumentov in aktivnosti na področju trajnostne mobilnosti v odnosu do mobilnostne revščine na ravni Slovenije in EU;
• določitev metodologije za analizo stanja in identifikacijo mobilnostne revščine v njeni primarni in sekundarni obliki v RS;
• določitev praga mobilnostne revščine;
• identifikacija skupin prebivalcev v Republiki Sloveniji , ki jih zadeva mobilnostna revščina;
• identifikacija mehanizmov, ki povzročajo ali bodo v prihodnje potencialno povzročali mobilnostno revščino;
• identifikacija območij v Republiki Sloveniji, v katerih je mobilnostna revščina najbolj izrazita;
• priprava scenarijev stanja na področju mobilnostne revščine ob napovedi rasti cen energentov in osebnih vozil;
• priprava predlogov ukrepov za omilitev obsega mobilnostne revščine oz. njene rasti;
• komunikacija s ključnimi javnostmi.
V razpravo bomo vključevali različne deležnike tako s področja okolja in prometa, socialne partnerje in druge relevantne javne službe ter ključne odločevalce, ki bodo prejemniki nabora različnih ukrepov.
Spletna stran: https://giam.zrc-sazu.si/sl/programi-in-projekti/mobilnostna-revscina-v-republiki-sloveniji
Vodilni partner: ZRC SAZU
Sodelujoči raziskovalni organizaciji: Focus, društvo za sonaraven razvoj, Urbanistični inštitut RS
Kontaktna oseba: [email protected]
Novice o projektu
Evropski teden mobilnosti 2025: Mobilnost za vse!
Evropski teden mobilnosti bo letos potekal pod sloganom »Mobilnost za vse«, s poudarkom na dostopnosti trajnostnih prevozov za vse – še posebej za ranljive skupine, ki se soočajo s prevozno revščino. Focus letos nudi vsebinsko podporo kampanji. Na dogodku za koordinatorje ETM, ki ga je organiziralo Ministrstvo za okolje, prostor in energijo, smo izvedli delavnico o osebnem mobilnostnem svetovanju – novi aktivnosti, ki jo bodo lahko občine vključile v ETM 2025.
Ekonomska študija o prevozni revščini: dvig cen goriv bolj obremeni gospodinjstva z nižjimi dohodki
Študija ekonomskih in političnih vplivov na trenutno in prihodnje stanje prevozne revščine osvetljuje pomembne razlike v prevozni revščini med dohodkovnimi skupinami. Ugotovitve študije kažejo, da gospodinjstva z nižjimi dohodki namenjajo bistveno večji delež svojih dohodkov za stroške prevoza kot gospodinjstva z višjimi dohodki in jih posledično dvig cen goriv tudi bolj prizadene.
Kako lahko lokalno sodelovanje pomaga reševati energetsko in prevozno revščino?
Z Regionalno razvojno agencijo za Koroško smo v Dravogradu organizirali regijsko srečanje ključnih deležnikov, ki imajo pomembno vlogo pri naslavljanju energetske in prevozne revščine na lokalni ravni. S sodelovanjem lahko dosežejo večje učinke. Namen srečanja je bil izpostaviti dobre prakse sodelovanja med lokalnimi akterji, opredeliti probleme, s katerimi se srečujejo, ter rešitve za izboljšanje sodelovanja v prihodnosti.
Regijsko srečanje na Koroškem: lokalno povezovanje za reševanje energetske in prevozne revščine
Focus v sodelovanju z Regionalno razvojno agencijo za Koroško regijo vabi na regijsko srečanje ključnih deležnikov pri reševanju energetske in prevozne revščine, ki bo potekalo v Dravogradu. Cilj srečanja je raziskati možnosti sodelovanja ter oblikovati priporočila za učinkovite ukrepe na terenu.
Nad prevozno revščino z izboljšanim javnim potniškim prometom
Javni potniški prevoz (JPP) je rešitev za številna okoljska in socialna vprašanja. Če je dostopen in učinkovit, je tudi eden od glavnih odgovorov za blaženje prevozne revščine, ki naj bi se v naslednjih letih potencialno poglobila. Države članice EU za zaščito najranljivejših že pripravljajo socialne načrte za podnebje. Za Slovenijo je to priložnost, da vključi tudi številne ukrepe za izboljšanje JPP, s posebnim ozirom na potrebe ranljivih skupin.
JPP kot rešitev okoljskih in socialnih vprašanj
Javni potniški promet je rešitev za številna okoljska in socialna vprašanja. Zato mu je treba vrniti ugled in zagotoviti, da bo zanesljiva, udobna, varna, časovno konkurenčna in finančno dostopna alternativa osebnemu cestnemu prometu. V tem duhu smo organizirali posvet o potrebnih izboljšavah JPP v Sloveniji, na katerem smo s pomembnimi deležniki oblikovali in ovrednotili nabor ukrepov, ki bo koristen za pripravljalce Socialnega podnebnega načrta.
