Podatki kažejo, da priključna hibridna vozila v povprečju izpustijo le 19 % manj CO₂ na kilometer kot bencinski in dizelski avtomobili. Tudi pri vožnji v električnem načinu povzročajo 68 gramov emisij CO₂ na prevožen kilometer, saj pogosto vključijo tudi motor z notranjim zgorevanjem. Skrita poraba goriva povprečnega voznika priključnega hibrida na leto stane dodatnih 500 evrov.
Ker imajo občine ključno vlogo pri zmanjševanju energetske revščine, skupaj s Skupnostjo občin Slovenije vabimo predstavnike občin na spletno srečanje, kjer bomo predstavili izzive in značilnosti energetske revščine, kažipote in obstoječe finančne programe za pomoč gospodinjstvom, ugotovitve projekta Renoverty, pomembne za občine. Srečanje bomo zaključili z odprto razpravo in izmenjavo izkušenj med občinami.
Za vsako embalažo na trgovinski polici se skrivajo različne zgodbe. Mnogokrat ne pripovedujejo o kakovosti ali izvoru, temveč o izkoriščanju delavcev in delavk, prikrivanju porekla in netrajnostni proizvodnji. Tudi na tleh Evropske unije trg ni urejen tako, kot bi pričakovali. [več ...]
Najčistejša oblika energije je vsekakor tista, ki je ne uporabimo. V prvi vrsti je pomembno, da zmanjšamo porabo električne energije. Manj energije kot porabimo, manjša bo tudi obremenitev omrežja. Tukaj lahko energetske skupnosti veliko pripomorejo - pomagajo izobraževati pa tudi neposredno sodelovanje pri proizvodnji ima pomemben vpliv na bolj odgovorno obnašanje.
