Zakonodajalci EU so se dogovorili, da omejitve za strupene NOx in maso delcev, ki jih oddajajo novi avtomobili, ne bodo spremenjene. Skupaj z organizacijo Transport & Environment (T&E) smo pozvali Evropski parlament, naj zavrne dogovor, ki bi avtomobilskim proizvajalcem omogočil, da nova vozila označijo kot “Euro 7”, čeprav niso praktično nič čistejša kot tista s standardom “Euro 6”, dogovorjenim leta 2014.
Novi standard Euro 7 bi v skladu z dogovorom, ki so ga dosegle vlade EU in poslanci Evropskega parlamenta, ohranil obstoječe mejne vrednosti NOx Euro 6 – 60 mg/km za bencinske avtomobile in 80 mg/km za dizelske avtomobile. Današnji neuspeh je povzročil, da so zakonodajalci zavrnili omejitev 60 mg/km za dizelske avtomobile, ki jo je predlagala Evropska komisija.
