Ljubljana, 4. december 2013 – Društvo Focus je minuli ponedeljek v Ljubljani organiziralo konferenco z naslovom ''Jedrska energija in participacija javnosti''. Na dogodku so sodelovali tudi tuji strokovnjaki, in sicer predstavniki francoskega inštituta IRSN(1), francoske zveze ANCCLI(2) ter organizacije Greenpeace.
29. november 2013 – Evropski vozniki bodo zaradi današnjega dogovora 28-tih evropskih vlad za oslabitev CO2 ciljev, v življenjski dobi svojega avtomobila opazovali porast stroška za gorivo za 775 €. Ta dodatna poraba goriva bo povzročila približno 50 milijonov ton dodatnih emisij CO2.
Tomislav Tkalec, vodja programa Energija, bo na dogodku: »Z
varčevanjem energije in ustreznimi finančnimi
mehanizmi do prihrankov!«, ki ga organizira Energetika.net, predstavil projekt Achieve. Skupaj s sogovorniki bo skušal odgovoriti na vprašanja: Kako se
približati gospodinjstvom in kako jim
svetovati pri ukrepih v energetsko
učinkovitost? Katere mehke ukrepe izvajati
in zakaj so učinkoviti? Kako to počnejo v
okoljsko-energetskih organizacijah?
28. november 2013 - Bencinski motorji z direktnim vbrizgom goriva (GDI) za avtomobile izpuščajo v zrak več rakotvornih delcev kot sodobni dizelski motorji, pravi nova študija neodvisnih raziskovalcev organizacije TÜV Nord. GDI motorji so sicer bolj učinkoviti in izpuščajo manj CO2, vendar so nova dognanja pokazala, da v zrak izpustijo 1000-krat več nevarnih delcev kot navadni bencinski motorji ter 10-krat več kot novejši dizelski motorji.
Emisije delcev bi lahko odpravili z vgradnjo filtra za delce, ki stane cca 50 evrov, a vendar, zakonodaja EU zahteva namestitev filtrov zgolj za dizelske motorje, za nove bencinske motorje ta zahteva ne velja.
Več si preberite na spletni strani Transport & Environment.
