novice

Prehod od umazane energije k obnovljivim virom bo zmanjšal evropsko energetsko uvozno odvisnost, spodbudil gospodarski zagon in prispeval k doseganju podnebnih ciljev EU, ugotavlja novo poročilo, ki so ga objavili pri Ernest & Young. Z razkrivanjem nesmiselnosti mita, da je nadaljevanje obstoječe prakse prava strategija za Evropo, poročilo poziva EU, da se osvobodi odvisnosti od fosilnih goriv in jih zamenja z energetsko učinkovitostjo in obnovljivimi viri energije – zmagovalna rešitev za ljudi, planet in gospodarstvo. Ugotovitve omenjenega poročila podpirajo tudi druge nedavne analize, ki so bile objavljene na prvem letnem Forumu Trajnostna energija za vse (Sustainable Energy for All Forum – SE4AL). Le-te opažajo, da je prehod na obnovljivo energijo možen na globalni ravni ter da že poteka. Nevladne organizacije in napredna podjetja pozivajo EU, naj z dogovorom o ambicioznih podnebno-energetskih ciljih za leto 2030 zagotovi, da ta scenarij postane realnost. Prejšnji teden je pot naprej nakazala Finska, ko je sprejela zakon o podnebnih spremembah, ki uzakonja 80 % zmanjšanje emisij do leta 2050.

Ljubljana, 10. junij 2014: Na današnjem posvetu z naslovom „Ali je potrebna širitev Dunajske ceste“, ki ga je v Knjižnici Bežigrad organizirala Koalicija za trajnostno prometno politiko (KTPP), se je izkazalo, da načrtov MOL-a o širitvi Dunajske ne podpira niti strokovna javnost, niti lokalno prebivalstvo in niti nevladni sektor. Ravno tako se načrti o širitvi ne skladajo s prometno strategijo MOLa, ki pravi, da je potrebno avtomobilski promet nadomeščati z LPP, kolesarjenjem in hojo.

Več v sporočilu za javnost in na spletni strani DunajskaLjubljana.tumbler.com.

Vlade držav EU so končno sprejele dogovor glede politike biogoriv. Dogovor je šibak, saj ne vključuje poročanja emisij iz posredne rabe zemljišč (ILUC faktorji), kar pomeni, da bodo biogoriva, ki z upoštevanjem ILUC faktorjev izpuščajo v zrak več CO2 kot konvencionalna fosilna goriva,  šteta kot 'zelena' goriva pri izpolnjevanju cilja za obnovljive vire v prometu. A vendar, dogovor o zgornji meji obnovljivih virov v prometu je bil sprejet - 7 % transportnih goriv. Dogovor ni optimalen, predstavlja pa majhen korak v pravo smer.

Bruselj/Ljubljana, 27. maj 2014 – Petim od sedmih evropskih proizvajalcev avtomobilov bo uspelo doseči CO2 cilje do leta 2021, če bodo napredovali z enakim tempom kot po letu določitvi ciljev v letu 2008. To je glavni poudarek novega poročila o učinkovitosti vozil, ki ga je pripravila organizacija Transport and Environment. Poročilo spremlja letni napredek proizvajalcev vozil pri zmanjševanju porabe goriva in emisij CO2 novih avtomobilov.

Izpusti CO2 povprečnega lahkega tovornega vozila (LGV) prodanega v Evropi so se po uradnih podatkih, ki jih je ta teden objavila Evropska agencija za okolje (EEA), v lanskem letu znižali za 3,8 %, na 173 g/km. To pomeni, da je bil za leto 2017 postavljen cilj – 175 g/km - dosežen štiri leta pred načrtovanim rokom. Tako zgodnja izpolnitev cilja, ki je bil določen leta 2010, potrjen pa 2013 v Evropskem parlamentu, kaže, da je bil zastavljen izredno neambiciozno.





Foto: T&E

Ljubljana, 23. april 2014 - V društvu Focus smo zbrali povzetke med septembrom 2013 in aprilom 2014 objavljenih poročil IPCC, ki so nastala v okviru priprave Petega poročila o oceni stanja (IPCC AR5). Podnebne spremembe se dogajajo tukaj in zdaj, njihove posledice so opazne že na vseh kontinentih. Dobra novica je, da lahko še vedno, z že znanimi rešitvami, preprečimo najhujše - a le, če ukrepamo takoj.

Z namenom prevesti znanstvena poročila v javnostii razumljiv jezik smo naredili tudi povzetke poročil, kjer razložimo glavne ugotovitve poročil posameznih delovnih skupin. Povzetke poročil si lahko preberete spodaj:
Delovna skupina I -Fizikalne znanstvene osnove, september 2013
Delovna skupina ll - Učinki podnebnih sprememb, marec 2014
Delovna skupina lll - Blaženje in podnebne spremembe, april 2014

Ljubljana, 16. april 2014 - Na voljo je šesta številka glasila ACHIEVE. Glasilo v slovenščini najdete tukaj.

V tokratni številki:

• uvodnik sta napisala dr. Werner Neumann iz znanstvenega odbora organizacije Friends of the Earth Nemčija (BUND) in Ulrich Schäferbarthold, vodja oddelka Energiesparservice Caritasverband Frankfurt: Za novo socialno, ekološko in ekonomsko Evropsko energetsko politiko,
• v središču: Lekcije ACHIEVE za prihodnje,
• pregled po državah: Kako smo izvajali projekt? in Kam naprej?,
• iz projekta: Ocena učinkov projekta ACHIEVE,
• zadnje iz Achieve-a: Zaključna konferenca ACHIEVE v Bruslju - Evropo še vedno čaka dolga pot pri odpravljanju energetske revščine...

Veselo branje!

Ljubljana / Bruselj , 15. april 2014 - Evropski parlament je danes skoraj soglasno glasoval za spremembo pravil o dimenzijah kabin tovornjakov, s katerimi bi lahko rešili na stotine življenj in zmanjšali porabo goriv in izpustov. To glasovanje pomeni začetek konca današnjih evropskih tovornjakov togih oblik, ki so nevarni in neučinkoviti.

Ljubljana, 14. april 2014 – Po enotedenskih pogajanjih je včeraj v Berlinu Delovna skupina III Medvladnega panela za podnebne spremembe (IPCC) objavila poročilo o možnostih blaženja podnebnih sprememb. Poročilo jasno ugotavlja, da je še mogoče omejiti globalno segrevanje pod 2 ºC, glede na pred-industrijsko raven.

Foto: CAN International