Bruselj, 5. Marec 2014 - Države članice EU so včeraj podlegle pritiskom tretjih držav in letalske industrije ter se odločile, da se v trgovanje z emisijami iz letalstva (EU ETS) do leta 2016 zajemajo le leti med EU letališči. Ta odločitev pomeni popolnoma neregulirane medcelinske lete, z njo pa EU svetu pošilja signal, da lahko zunanji pritiski kaj hitro zamajejo njeno suverenost.

Večina državljanov EU pričakuje nujno podnebno ukrepanje. To je jasno sporočilo nove raziskave javnega mnenja, ki kaže, da Evropejci razumejo koristi naslavljanja podnebnih sprememb, zmanjševanja uvoza fosilnih goriv in bolj učinkovite rabe energije. EU ministri, ki v ponedeljek v Bruslju niso uspeli izboljšati predloga Evropske komisije o okviru podnebno-energetske politike do leta 2030, so izgubili stik s svojimi državljani. Vlade morajo pokazati politično voljo, ki bo Evropo postavila na pot industrijske in gospodarske revolucije v korist ljudi in planeta.

Novo poročilo “Odpadki – neizkoriščen vir energije v Evropi“ ugotavlja: Evropa ima velik in neizkoriščen potencial pridobivanja naprednih, nizkoogljičnih biogoriv iz odpadkov, nastalih v kmetijstvu, gozdarstvu, industriji in v gospodinjstvih, vendar le, če bo določila visoke trajnostne okvirje in cilje za razogličenje goriv v prometu do leta 2030.

Bruselj/Ljubljana, 6. februar 2014 – Evropski poslanci so včeraj glasovali za tri-tirni pristop k naslavljanju podnebnih sprememb, in se strinjali s cilji 40 % zmanjšanja emisij, 40 % izboljšanjem energetske učinkovitosti ter 30 % deležem obnovljivih virov energije za EU do leta 2030. Rezultat današnjega glasovanja je prispevek k razpravi EU o novem svežnju podnebno-energetskih politik po letu 2020 in kaže, da po vsej Evropi obstaja motivacija za podnebno ukrepanje in jasno zavrnitev nezadostnega predloga Evropske komisije.

Foto: EurActiv

Številne evropske nevladne organizacije (izven Nemčije) smo v odprtih pismih pozvale kanclerko Merkel in nemškega energetskega ministra Gabriela, naj Nemčija postane vodilna država EU na področju podnebne in energetske politike. Prihajajoči Evropski svet, ki bo potekal 20. in 21. marca je priložnost za Nemčijo, da tudi s svojim zgledom vzpostavi novo dinamiko energetske in podnebne politike EU.

Bruselj, 30. Januar 2014 - Poslanci Odbora za okolje so danes stoično podprli predlog Evropske komisije, da se emisije iz letalstva nad celotnim zračnim prostorom EU vključijo v shemo trgovanja z emisijami (EU ETS). S tem so jasno zavrnili vsakršne pritiske članic in letalske industrije, ki so si na vsak način prizadevali, da predlog propade. Čeprav predlog ureja le 35 % emisij iz letalstva iz prvotnega predloga Komisije, je ključen, ker zajema pomemben delež emisij iz dolgih letov, od koder izvira večina toplogrednih plinov iz letalstva.

Foto: EU Observer

Bruselj, Ljubljana, 24. januar 2014 – Ameriška nevladna organizacija Natural Resources Defense Council (NRDC) je danes objavila nove podatke, ki kažejo, da se bo brez primernega ukrepanja uvoz katranskega peska, enega najbolj umazanih fosilnih goriv, v Evropi najverjetneje vrtoglavo povzpel od približno 4.000 sodčkov na dan (snd) v letu 2012 na več kot 700.000 snd v letu 2020 [1]. Posledičen porast emisij v prometu bi bil enakovreden dodatnim šestim milijonom avtomobilov na evropskih cestah. Scenarij 2020 se bo zgodil, če se evropski standard za čista goriva, določen v Direktivi o kakovosti goriv, ne bo celovito izvajal.

Foto: extremeenergy.org

Ljubljana, 23. januar 2014 - Ko je včeraj Evropska komisija objavila Belo knjigo o podnebno-energetski politiki EU do leta 2030 se je nanjo vsul val kritik. Okoljevarstveniki in evropska podjetja so Komisijo posvarili, da z neambicioznimi cilji - ki jih je fosilna industrija pozdravila - ogroža globalne napore za preprečitev nevarnih podnebnih sprememb. Ocenjujejo, da je Komisija s šibkim predlogom “izbrala manj rasti in delovnih mest ter več stroškov za uvoz fosilnih goriv”. Predlog Komisije ne bo prinesel vitalnih spodbud za povečanje energetske učinkovitosti in pospešitev rabe obnovljivih virov energije. Nasprotno, “ustavil bo investicije” in zmanjšal konkurenčnost evropskega gospodarstva.

Foto: CAN-E

10. januarja se je sestalo devet evropskih komisarjev, da bi se dogovorili o končnem besedilu Bele knjige o podnebno-energetskem okviru do leta 2030, ki naj bi bila objavljena 22. januarja. Njihov dogovor bo določil ton razprave na ravni voditeljev dražav in vlad, ki bo sledila na marčevskem vrhu, in ki lahko določi usodo evropskega ukrepanja v boju proti podnebnim spremembam za naslednjih 20 let.

Trenutno v Sloveniji poteka burna razprava o tem, ali energetske izkaznice sploh potrebujemo in se ponavadi konča pri izjavah, kot so »poslušni Slovenci delamo, kar nam naroča Bruselj« ali pa »še bolj nas hočejo udariti po žepu« in »važna je lokacija stavbe, ne pa energetska učinkovitost«. A informacija o energetskem stanju stavbe je zelo pomembna.

foto: www.energetskaizkaznica.si

Ministri osmih držav pozivajo Evropsko unijo, da v svoj podnebno-energetski paket 2030, ki bo predvidoma predstavljen 22. januarja, vključi 'robustne' cilje za obnovljive vire energije. Poteza predstavlja opazen razkorak med državami, ki želijo, da bi imel nov sveženj politik več ciljev – za zmanjšanje emisij, obnovljive vire energije in energetsko učinkovitost, ter tistimi, ki zagovarjajo zgolj postavitev enega cilja – cilja zmanjšanja emisij. Največje zagovornice enega cilja so VB, Poljska in Češka.

Foto: UK Climate Coalition

Obveščamo vas, da bo naša pisarna zaradi kolektivnega dopusta od 24. decembra 2013 do 6. januarja 2014 zaprta.

Lepe praznike!

ekipa Focusa

Ljubljana/Bruselj, 17. december 2013 - Svet za kmetijstvo in ribištvo je včeraj dokončno potrdil t.i. backloading, ukrep, ki s trga začasno umika 900 milijonov dovoljenj za onesnaževanje ter tako začasno rešuje problem presežka CO2 kuponov v Evropski shemi trgovanja z emisijami (ETS). Po skoraj letu in pol trajajoči borbi za hitro začasno zakrpanje ‘poškodovane’ sheme, ki je šele prvi korak na poti k njenemu popolnemu okrevanju, so države članice EU ukrep podprle z veliko večino.

Bruselj, 12. december 2014 - Evropski ministri, pristojni za biogoriva, so danes zavrnili litvanski predlog za politično omejitev biogoriv. Ta predlog je bil slab, vendar bi omejil rabo biogoriv proizvedenih iz poljščin na 7 % (1), kar je blizu ciljem za 2020. Predlog bi uredil tudi izračunavanje in upoštevanje izpustov iz ILUC (indirect land use change).

Ljubljana, 11. december 2013 - Včeraj je Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD) sprejela novo energetsko strategijo banke, s katero se je uvrstila na seznam javnih finančnih institucij, ki so se poslovile od staromodne umazane energije. Sprejeta je bila odločitev, ki lahko ob pravilni izvedbi ustavi financiranje premoga. Gre za pozitiven korak k omejevanju vlaganj v termoelektrarne na premog in uvedbo t.i. senčne cene ogljika (shadow carbon price) za vsa fosilna goriva, kar je lahko močno orodje za ponotranjanje njihovih skritih stroškov.
(Foto: Freya Ingrid Morales/Bloomberg)

12. decembra bodo pristojni ministri v Bruslju glasovali o reformah na področju EU politik o biogorivih, ki jih je predlagala Evropska komisija. Reforme politik na področju biogoriv so nastale z namenom, da bi zmanjšali okoljske in socialne vplive EU zahtev, ki so zapisane v Direktivi o obnovljivih virih energije in Direktivi o kakovosti goriv. Zaradi pritiskov industrije in kmetijskega lobija so ministri EU precej oslabili prvoten predlog Komisije.

Foto: FOEE

Bruselj, 4. december 2013 – Organizacija CAN Europe je danes objavila novo poročilo z naslovom To so podnebne spremembe v Evropi (This is Climate Change in Europe). Gre za prvo poročilo, ki na podlagi vrste virov, kot so IPCC, nacionalni programi prilagajanja na podnebne spremembe, študije ZN, uradni dokumenti zveze NATO in drugo, povzema trenutne in pričakovane vplive podnebnih sprememb v Evropi za posamezne države.

Ljubljana, 4. december 2013 – Društvo Focus je minuli ponedeljek v Ljubljani organiziralo konferenco z naslovom ''Jedrska energija in participacija javnosti''. Na dogodku so sodelovali tudi tuji strokovnjaki, in sicer predstavniki francoskega inštituta IRSN(1), francoske zveze ANCCLI(2) ter organizacije Greenpeace.

29. november 2013 – Evropski vozniki bodo zaradi današnjega dogovora 28-tih evropskih vlad za oslabitev CO2 ciljev, v življenjski dobi svojega avtomobila opazovali porast stroška za gorivo za 775 €. Ta dodatna poraba goriva bo povzročila približno 50 milijonov ton dodatnih emisij CO2.

28. november 2013 - Bencinski motorji z direktnim vbrizgom goriva (GDI) za avtomobile izpuščajo v zrak več rakotvornih delcev kot sodobni dizelski motorji, pravi nova študija neodvisnih raziskovalcev organizacije TÜV Nord. GDI motorji so sicer bolj učinkoviti in izpuščajo manj CO2, vendar so nova dognanja pokazala, da v zrak izpustijo 1000-krat več nevarnih delcev kot navadni bencinski motorji ter 10-krat več kot novejši dizelski motorji.

Emisije delcev bi lahko odpravili z vgradnjo filtra za delce, ki stane cca 50 evrov, a vendar, zakonodaja EU zahteva namestitev filtrov zgolj za dizelske motorje, za nove bencinske motorje ta zahteva ne velja.

Več si preberite na spletni strani Transport & Environment.

V soboto se je končala letošnja podnebna konferenca ZN, ki je tokrat potekala v Varšavi. Zaradi skrbi, da so vlade izgubile stik z realnostjo, nevarnih podnebnih sprememb in naraščajočih zahtev javnosti po drznih ukrepih za naslavljanje problema, smo nevladne organizacije tokratno konferenco označile kot 'zamujeno priložnost' ter pozvale k 'ustaviti podnebne norosti'. Nekaj majhnih znakov napredka pri pomembnih vprašanjih - varovanju gozdov, financiranju za ukrepe prilagajanja in mehanizmu o 'izgubah in škodi' za naslavljanje neizogibnih posledic podnebnih sprememb – so s svojimi stališči in ravnanji zasenčile nekatere bogate države, kot so Japonska, Australija in Kanada.

Foto: Guardian

Devetdeset podjetij, ki profitira s proizvodnjo umazane energije, pospešuje svetovno podnebno krizo, ugotavlja novo poročilo Climate Accountability Institute-a. Poročilo ugotavlja, da je od začetka industrijske revolucije naprej ta relativno majhna skupina podjetij, ki vključuje tudi BP, Chevron, ExxonMobil in Shell, proizvedla okoli dve tretjini vseh globalnih industrijskih emisij ogljikovega dioksida in metana. Poročilo je eno najmočnejših raziskovalnih del do sedaj, ki breme odgovornosti za podnebne spremembe pripisuje posameznim podjetjem. Na vrhu seznama onesnaževalcev so podjetja v zasebni lasti, številna pa so vključena tudi v financiranje podnebnih zanikovalcev in nasprotnikov podnebnega ukrepanja – najbolj izstopata Chevron Texaco in ExconMobil iz ZDA.

Foto: The Guardian

Objavljamo odgovor direktorja Uprave RS za jedrsko varnost, dr. Andreja Stritarja, na tretje odprto pismo Greenpeace-a in društva Focus v zvezi z incidentom v jedrski elektrarni Krško.