novice

V obdobju, ko Evropski parlament snuje svoje stališče o spornem sporazumu TTIP (Čezatlanstki trgovinski in naložbeni sporazum) nas je 375 civilno družbenih organizacij širom Evrope pozvalo evropske odločevalce naj zaščitijo državljane, delavce in okolje pred grožnjami, ki jih sporazum prinaša.

Bruselj/Ljubljana, 26. februar 2015 – Včeraj je Evropska komisija z objavo težko pričakovane strategije za Energetsko unijo postavila podnebje in energijo višje na politično agendo EU. Objavljena strategija postavlja energetsko učinkovitost, obnovljive vire in zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v središče evropskih energetskih načrtov. V paketu objavljenih dokumentov je Komisija predstavila tudi vizijo za globalni podnebni dogovor, ki naj bi bil sprejet letos decembra v Parizu.

Bruselj, 24. februar 2015 – Člani odbora Evropskega parlamenta za okolje so danes glasovali za omejitev uporabe biogoriv iz poljščin - za dosego 10 % obnovljivih virov energije v prometu do leta 2020 bodo lahko ta predstavljala največ 6 %. Prav tako so odobrili obračunavanje posrednih emisij (emisije iz posredne rabe zemljišč - znane kot ILUC faktorji) biogoriv v okviru Direktive o kakovosti goriv (FQD) z revizijsko klavzulo, da se jih vključi v vse dele zakonodaje po letu 2020. To glasovanje bo pripomoglo k zaviranju vse večje porabe biogoriv, ki v primerjavi s konvencionalnim dizlom in bencinom, povečujejo emisije toplogrednih plinov.

V sklopu projekta REACH od novembra 2014 naprej srednješolci obiskujejo energetsko revna gospodinjstva v vseh treh zasavskih občinah: Hrastnik, Trbovlje in Zagorje ob Savi. K projektu nam je uspelo vključiti različne deležnike: vse tri občine, tri mladinske centre, tri centre za socialno delo in Srednjo tehniško in poklicno šolo Trbovlje. Vsi so bili nad idejo projekta navdušeni ter sedaj pomagajo pri njegovi implementaciji.

Vabimo vas k prebiranju 16. številke glasila NukeNews. NukeNews je večjezično glasilo mreže Nuclear Heritage Network, ki odraža aktivnosti, teme in boje proti-jedrskih aktivistov. Članki so napisani in prevedeni s strani aktivistov, poleg njihovih običajnih proti-jedrskih aktivnosti.

Vabimo vas k prebiranju 16. številke glasila NukeNews. NukeNews je večjezično glasilo mreže Nuclear Heritage Network, ki odraža aktivnosti, teme in boje proti-jedrskih aktivistov. Članki so napisani in prevedeni s strani aktivistov, poleg njihovih običajnih proti-jedrskih aktivnosti. Povzetek šestnajste izdaje NukeNews:

4. februarja 2015 je v Infotočki Okoljskega centra potekala delavnica na temo izvajanja EU Direktive o energetski učinkovitosti ter o EU podnebno-energetskih ciljih za leto 2030. Delavnico je vodila Dora Petroula iz mreže okoljskih nevladnih organizacij Climate Action Network Europe, katere član je tudi društvo Focus.

21. januarja 2015 je v Državnem zboru RS potekala javna predstavitev mnenj o Energetskem konceptu Slovenije. Namen razprave je bil pridobiti mnenja in stališča strokovne in širše javnosti za pripravo bodočega Energetskega koncepta Slovenije.

Foto: sanjay Vashishtha, firstgreen.co

22. januarja je med 9. in 12. uro v prostorih Slovenskih železnic potekala delavnica o novem predlogu prometne strategije. 

Slovenija sprejema Strategijo razvoja prometa v RS. Nastali dokument opisuje večkrat izpostavljene probleme na področju prometa v Sloveniji, ki pa so bili s strani nevladnih organizacij in drugih prometnih strokovnjakov identificirani že v času nastanka Resolucije o prometni politiki v 2006.

Kaj prinaša nova Strategija? V predstavljenem predlogu še vedno pogrešamo konkretne, časovno opredeljene ukrepe, ki bodo del celostnega pristopa reševanja problematike onesnaženega zraka, dnevnih migracij, javnega potniškega prometa, tranzita, financiranja, prometa v mestih in zmanjšanja potrebe po osebni mobilnosti na podeželju.

Delavnica je bila namenjena pripravi skupnih stališč nevladnih organizacij s področij urejanja prostora in okolja glede dokumenta, ki je v javni razpravi do konca meseca. Organizirali sta jo Delovna skupina za mobilnost (Mreža za prostor) in Koalicija za trajnostno prometno politiko.

Foto: Euractiv
Evropska komisija je prezrla nasvete znanstvenikov in podlegla lobiranju Kanade, ZDA in naftnih velikanov, ko je omilila zakonodajo glede najbolj umazane in drage nafte.

V 2015 vam želimo izpolnitev vseh želja, ki jih do sedaj še niste uspeli uresničiti. V prihodnjih dneh pa oblilo zabave.

Vaše društvo Focus.

Bruselj/Ljubljana, 17. december 2014 - Novo poročilo organizacije T&E kaže, da lahko z učinkovitimi davki na vozila in gorivo usmerimo trg k bolj učinkovitim vozilom z nizkimi stopnjami ogljika ter se izognemo onesnaževanju zraka zaradi velikega števila vozil z dizelskimi motorji. S povečanjem davka na službena vozila in davka ob registraciji glede na emisije CO2 ter obdavčitvijo dizelskih vozil in goriva po višji stopnji kot so bencinski avtomobili, lahko močno zmanjšamo oboje - tako CO2 kot ostale emisije iz prometa, ki onesnažujejo zrak.

Bruselj, Ljubljana, 17. december 2014 – Evropski parlament je danes odobril neambiciozna pravila za kakovost goriva, ki naftnih družb ne odvrača od uporabe in vlaganja v najbolj umazano nafto, kot na primer tisto pridobljeno iz katranskih peskov. 337 poslancev je glasovalo proti, ker se jim zdijo pravila prešibka, 325 poslancev jih je odobrilo. Za zavrnitev zakonodaje je bila potrebna kvalificirana večina, t.j. 376 poslancev.

Vabimo vas k prebiranju 15. številke glasila Nukenews. NukeNews je večjezično glasilo mreže Nuclear Heritage Nwtwork, ki odraža aktivnosti, teme in boje proti-jedrskih aktivistov. Članki so napisani in prevedeni s strani aktivistov, poleg njihovih običajnih proti-jedrskih aktivnosti.

Bruselj/Ljubljana, 11.december 2014 - Sinoči so 28 vlad EU in Evropski parlament dosegli dogovor o spremembi kvadraste oblike tovornjakov, ki so neučinkoviti in zelo nevarni za kolesarje in pešce. Sprejeti zakon daje proizvajalcem možnost izdelave aerodinamičnih, varnejših in bolj učinkovitih tovornjakov, vendar zaradi vztrajnega lobiranja s strani industrije, šele z letom 2022, ko bodo na evropskih cestah  tovornjaki s prenovljeno obliko kabine, dovoljeni. Dogovorjene oblikovne spremembe bi omogočile oblikovalcem tovornjakov ustvariti nekoliko daljši in bolj racionalno oblikovani nos, ki bi izboljšal zaščito pešcev, zmanjšal posledice nesreč ter povečal voznikov pregled za 50 %.

Predstavniki držav članic morajo dogovor še uradno potrditi jutri na COREPER-ju (Svet Stalnih predstavništev v Bruslju).

Več tukaj.