novice

Novo mesto, 21. oktober 2011 – Odločevalci, ponudniki javnih prevozov, strokovna in civilna javnost so se tokrat zbrali v Novem mestu, kjer so izpostavili glavne probleme in iskali skupne rešitve za javni promet v jugovzhodni Sloveniji. Okrogli mizi je na avtobusni postaji Novo mesto sledil flash mob dogodek [1] »Ples za zadnji vlak«, kjer je za kakovosten, dostopen in zabavni javni promet zaplesalo okrog 200 plesalcev Plesnega studia Novo mesto.

                                                                                  Foto: Pieter Delputte

Bruselj/Ljubljana, 19. oktober 2011 – Z inštalacijo, ki simbolizira prebivalce EU, zaprte v onesnaženo okolje, so umetnik Marko Kumer Murč in okoljevarstveniki iz društva Focus [1] danes v Bruslju izrazili svoj protest proti dejstu, da evropske javne in zasebne banke prelivajo na stotine miljonov evrov v TEŠ 6. Akcijo sta podprla tudi mednarodni nevladni organizaciji Banktrack [2] in CEE Bankwatch Network [3].

Več fotografij, katerih avtor je Pieter Delputte je dostopnih tukaj.

Na evropskih naslovnicah spet prevladuje gospodarska kriza, čeprav le-teh vse od svojega začetka v letu 2008 nikoli ni v resnici zapustila. Voditelji vlad se z vso močjo trudijo preprečiti prosti pad gospodarstva in nadaljnje širjenje problemov, ki jih že sedaj občutijo premnogi. Kriza se je morda resda začela v ZDA, a znake prihajajoče krize je bilo mogoče zaznati tudi znotraj Evropske unije. Vendar je kljub tem znakom našim zakonodajalcem spodletelo pri pripravi zakonodaje, regulatorjem pa je spodletela regulacija.

K sreči tega o EU in njenih voditeljih ne moremo trditi za področje podnebnih sprememb, globalnega problema, ki vse bolj ogroža našo varnost, zdravje in blaginjo. V boju proti podnebnim spremembam je EU vodilna svetovna sila. Zgodaj se je odzvala na opozorila znanstvenikov o nevarnosti podnebnih sprememb, prepoznala potrebo po globalnem odzivu ter se zavedla stroškov, ki bi jih povzročilo neukrepanje; za vse to ji vsekakor gredo pohvale. Unija se je na izziv odzvala z oblikovanjem multilateralne rešitve – bila je glavna promotorka Kjotskega protokola – obenem pa je ostalim državam postavila lasten zgled s pripravo potrebnih načrtov ter sprejemanjem ciljev za zmanjšanje emisij. A prvo ciljno obdobje Kjotskega protokola se izteka v letu 2012, zato bi EU kot nadaljna pogodbenica Kjotskega protokola tudi v času te ekonomske krize svojo pozornost morala usmeriti v prihodnost, saj bo le tako sledila svojim strateškim interesom.

Za Unijo na prihajajoči podnebni konferenci v južnoafriškem Durbanu ostajata le dve poti – da podaljša svoje zaveze v okviru Kjotskega protokola ali pa da dopusti njegov konec. Pri tem je potrebno poudariti, da podpora drugemu ciljnemu obdobju Kjotskega protokola za EU ne pomeni dodatnih zmanjšanj emisij, saj se je EU že zavezala k zmanjšanju emisij do leta 2020, ti cilji pa segajo dlje kot drugo ciljno obdobje protokola. Evropa lahko svoja dosedanja prizadevanja okrepi s podaljšanjem svojih zavez v okviru Kjotskega protokola ter tako podnebnim pogajanjem v okviru ZN vdahne novo življenje. EU si bi s takim pristopom med državami v razvoju izjemno okrepila ugled in obenem povečala zaupanje v možnost dogovora, v katerega bi bili vključeni vsi veliki onesnaževalci, v naslednjih nekaj letih. Alternativno lahko Evropa sledi politiki ZDA in prekine svojo zavezanost protokolu. A v tem primeru bo svet po letu 2012 ostal brez mednarodne podnebne zakonodaje in tudi, kar je verjetno še pomembneje, brez zagona ter zaupanja v mednarodno vodstvo, ki bi bilo sposobno nasloviti eno glavnih globalnih grožnej našega časa.

Vodilno vlogo EU v boju proti podnebnim spremembam bi težko označili kot diplomatski neuspeh. Spodbudila je masovno vlaganje v obnovljivo energijo v Evropi in po svetu ter ustvarila okvir in arhitekturo za resnično globalni dogovor. Pred petnajstimi leti se je EU odločila, da je edini način, da zaščiti svoje interese pred nevarnostjo, ki jo predstavljajo podnebne spremembe, sprejem mednarodnega dogovora. Odločitev se je izkazala za pravo, zato sledenje tej strategiji še naprej ostaja eden najpomembnejših interesov EU.

V ponedeljek, ko bodo Evropski okoljski ministri razpravljali o prihodnosti Kjotskega protokola, se tako postavlja vprašanje, če so naši okoljski ministri pripravljeni dati znak preostalemu svetu, da je EU pripravljena prevzeti vodilno vlogo. Moč Unije je zmeraj bila največja ravno takrat, kadar je sama prevzela vodenje procesov.

Evropa bo okoljsko integriteto pravil Kjotskega protokola zagotovila le, če bo jasno pokazala, da je pripravljena sprejeti nadaljevanje Kjotskega protokola. Obenem pa bo potrebno zagotoviti tudi, da bodo vsi pomembni proizvajalci emisij toplogrednih plinov na koncu postali del pravno zavezujočega režima, ki bo tako resnično prispeval k obvarovanju svetovnega podnebja in s tem tudi našega planeta.

Wendel Trio
Direktor, Climate Action Network-Europe

Barbara Kvac
Vodja programa Podnebje, Focus, društvo za sonaraven razvoj

Ljubljana, 5. oktober 2011 - Danes je Odbor za finance v Državnem zboru z glasovanjem proti predlogu zakona o državnem poroštvu za TEŠ 6 ustavil akcijo skupine poslancev, da mimo ustaljenega načina sprejemanja tovrstnih odločitev izsili državno poroštvo za ta okoljsko, ekonomsko in družbeno sporen projekt. Nevladne organizacije Greenpeace v Sloveniji, Focus, društvo za sonaraven razvoj, Umanotera, Slovenska fundacija za trajnostni razvoj, Ekologi brez meja, Slovenski E-forum in Brez izgovora Slovenija ter Gibanje za trajnostni razvoj Slovenije takšen razplet pri obravnavi zakona pozdravljamo.

Volvo je v letu 2010 zmanjšal izpuste za 9 %; najčistejšo floto imajo Fiat, Toyota in Peugeot-Citroen


Ljubljana/Bruselj, 29. september 2011 - V lanskem letu je imel povprečen prodan avtomobil v Evropi za 4 % bolj učinkovito porabo goriva, oddal je 4 % manj CO2 in bil realno 2,5 % cenejši kot leto poprej, ugotavlja novo poročilo organizacije T&E[1]. Novi podatki, ki se navezujejo na zadnje trende, resno spodkopavajo trditve avtomobilske industrije, da bi pravno zavezujoči cilji glede učinkovitosti porabe goriva naredili avtomobile "predrage za potrošnike".

Ljubljana, 28.9.2011 – Danes smo nevladne organizacije Greenpeace v Sloveniji, Focus, društvo za sonaraven razvoj, Umanotera, Slovenska fundacija za trajnostni razvoj, Ekologi brez meja, Slovenski E-forum in Pravno-informacijski center nevladnih organizacij – PIC vložile prijavo na Komisijo za preprečevanje korupcije. Podlaga za prijavo je sum kršenja Zakona o integriteti in preprečevanju korupcije v navezavi na predlog zakona o poroštvu za TEŠ 6, ki ga je v Državni zbor vložilo 31 poslancev s prvopodpisanim Bojanom Kontičem. Omenjeni predlog zakona bo DZ obravnaval na prvem branju danes ob 15.00 uri.

Nevladne organizacije smo poslancem Državnega zbora RS, ki bodo jutri na izredni seji odločali o zakonu o državnem poroštvu za projekt TEŠ 6, poslale pismo, v katerem jih pozivamo k zavrnitvi zakona.

Ljubljana, 23. september 2011 – Danes bo Služba vlade RS za podnebne spremembe na tiskovni konferenci predstavila osnutek Strategije prehoda Slovenije v nizkoogljično družbo do leta 2050 (1). Osnutek je bil dan v javno razpravo v ponedeljek, 19. septembra, javnost ga bo lahko komentirala do 21. oktobra 2011. Gre za pomemben dokument, ki s svojo vsebino nakazuje pot, kako do leta 2050 v Sloveniji zmanjšati emisije toplogrednih plinov za 80 % ob hkratnem zmanjševanju odvisnosti od fosilnih goriv, trajnostni rabi naravnih virov in zagotavljanju konkurenčnost gospodarstva ter visoke kakovosti življenja preko zelene rasti.

Ljubljana, 23. september 2011 – Društvo Focus [1] je danes z razglasitvijo zmagovalcev zaključilo akcijo za najbolj trajnostno mobilnega poslanca oz. poslanko, ki so jo izvajali v letošnjem Evropskem tednu mobilnosti (ETM) [2]. Z njo so preverjali, kako poslanci in poslanke prihajajo v službo. Pet poslancev se je na delo vsaj enkrat pripeljalo z javnim prevozom, najbližji so na delo prišli peš, s kolesom sta se pripeljali le dve poslanki. 9 izmed 29 poslancev, ki so sodelovali v akciji, se je vsak dan vozilo z avtomobilom.

KAJ: razglasitev Najbolj trajnostno mobilnega poslanca oz. poslanke in Najbolj trajnostno mobilne stranke
KDAJ: v petek, 23. septembra 2011, ob 9:30
KJE: avla pred Veliko dvorano Državnega zbora RS