novice

Dobra praksa modela energetskega svetovanja kot ukrep proti energetski revščini

Ljubljana, 14. maj 2013– Energetska revščina je medsektorski problem, ki zahteva dolgoročne rešitve. Ključni del reševanja je celovita obnova ali energetska sanacija stavbnega fonda, a eden od ukrepov za zmanjševanje energetske revščine je tudi širitev modela energetskega svetovanja, ki ga izvaja društvo Focus v okrviru evropskega projekta Achieve, in je bil uvrščen med dobre prakse na področju trajnostne energetike v projektu »Slovenija znižuje CO2: dobre prakse« .

14. 5. 2013|Pomembno|

EU korak bližje koncu nepotrebnim izgubam goriva v avtomobilih

Bruselj/Ljubljana, 24. april 2013 - Focus, društvo za sonaraven razvoj, pozdravlja rezultate današnjega glasovanja o bolj učinkovitih avtomobilih do leta 2020 in naprej. Odbor za okolje v Evropskem parlamentu je potrdil cilj, da morajo novi avtomobili prodani v EU v letu 2020 doseči povprečen cilj porabe goriva okoli 3,9 litre/100 km [1]. Poslanci so prav tako priporočili, da naj bi bila poraba novih avtomobilov do leta 2025 nižja od 3 litrov /100 km [2]. Na testih dosežena trenutna povprečna poraba novih avtomobilov je 5,5 litrov/100 km, v realnosti pa okoli 6,6 litrov/100 km.

24. 4. 2013|Pomembno|

Evropski poslanci zavrnili reševanje Evropske sheme trgovanja z emisijami

Bruselj/Ljubljana, 16. april 2013 – V društvu Focus smo razočarani nad odločitvijo Evropskega parlamenta, ki je pravkar zavrnil t.i. 'back-loading' predlog za začasni umik emisijskih kuponov iz avkcioniranja. Predlog je predstavljal pomemben korak k rešitvi problema presežka emisijskih kuponov v okviru Evropske sheme trgovanja z emisijami (ETS), zato je po tej odločitvi parlamenta potreba po čimprejšnjih strukturnih reformah sheme še veliko nujnejša kot kdajkoli prej.

16. 4. 2013|Novice|

Serija razprav ‘Kriza rasti’

Društvi Focus in Humanitas pripravljata serijo razprav ”Kriza rasti”, na katerih bomo izzvali klasično razumevanje razvoja kot gospodarske rasti, idejo rasti postavili v kontekst (zahodne) ideje razvoja ter poskušali pojasniti, zakaj potrebujemo korenite spremembe sistema. Prva v seriji razprav [več ...]

11. 4. 2013|Napovednik|

Podnebno – energetski načrti EU za leto 2030 so nevarno nezadostni

Bruselj/Ljubljana, 27. marec 2013 – Evropska komisija je danes objavila podrobnosti o načrtovanem pristopu do podnebnih in energetskih politik do leta 2030. V društvu Focus menimo, da so ti načrti nevarno nezadostni, pri čemer nas najbolj skrbi pomanjkanje pravno zavezujočih ciljev, ki bi spodbudili več energije iz obnovljivih virov ter več energetskih prihrankov.

slika_EC.jpg

27. 3. 2013|Novice|

Na voljo poročila o stanju politik energetske učinkovitosti za vseh 27 držav članic EU

V okviru projekta Energy Efficiency Watch je bilo objavljenih 27 poročil, ki ocenjujejo nacionalne politike energetske učinkovitosti za vsako državo članico EU posebej. Poročila temeljijo na pregledu Nacionalnih akcijskih načrtov za učinkovito rabo energije ter raziskavi o implementaciji politik s področja energetske učinkovitosti, ki je vključevala 750 strokovnjakov.

24. 3. 2013|Novice|

Nov korak k velikim energetskih prihrankom

Evropska unija je 22. marca 2013 z glasovanjem o zahtevah za energetsko učinkovitost grelnih naprav naredila pomembne korake k zmanjšanju emisij CO2. Te naprave so odgovorne za približno eno četrtino vseh evropskih emisij CO2, izglasovani ukrepi pa bodo zagotovili prihranke v višini skoraj 10 % porabe električne energije v EU.

24. 3. 2013|Novice|

Odprto pismo: Nikoli več TEŠ 6

Opozorilo nevladnih organizacij evropskim javnim bankam po polomu v Sloveniji

Po tem, ko sta EIB in EBRD 8. marca nakazali obljubljenih 650 milijonov evrov za 6. blok Termoelektrarne Šoštanj, so Focus, društvo za sonaraven razvoj, CEE Bankwatch Network in 96 drugih nevladnih organizacij danes na omenjeni banki naslovili pismo, v katerem jih pozivajo, da se nikoli več ne zavežeta k tako spornim posojilom.


20. 3. 2013|Pomembno|

Zakaj potrebujemo strožje CO2 standarde za vozila?

Evropska Unija je v procesu sprejemanja CO2 standardov za nova vozila. CO2 standardi določajo, koliko izpustov v povprečju lahko emitirajo nova vozila. V društvu Focus menimo, da bi strožji cilji za leto 2020 (80 g/km za avtomobile in 118 g/km za lahka gospodarska vozila), določitev ciljev za leto 2025 in odprava vrzeli v zakonodaji pomenili trojno zmago: za voznike, gospodarstvo in okolje.

18. 3. 2013|Novice|
Go to Top