aktualno
aktualno
Energetske prenove najemnih stanovanj: kako motivirati najemodajalce in zaščititi najemnike?
Velik del najemnikov v zasebnem sektorju ostaja ujet v energetski revščini. Eno ključnih vprašanj je, kako spodbuditi lastnike k prenovam, ne da bi pri tem tvegali izselitev socialno šibkejših gospodinjstev? Naša analiza ukrepov, ki se izvajajo drugod po Evropi, kaže, da je mogoče združiti finančne spodbude, jasen pravni okvir in tehnično podporo.
Vabimo na konferenco o energetskih skupnostih
Skupaj z Borzenom in Mestno občino Celje vabimo na strokovno konferenco, na kateri bomo predstavili konkretne možnosti za vključitev občin in prebivalcev v skupnostne energetske projekte ter obravnavali ključne izzive in rešitve za pravičen in učinkovit prehod na obnovljive vire energije. Število mest je omejeno, zato pohitete s prijavo.
Vloga občin pri naslavljanju energetske revščine
Ker imajo občine ključno vlogo pri oblikovanju in izvajanju ukrepov za zmanjšanje energetske revščine, smo skupaj s Skupnostjo občin Slovenije za predstavnike občin organizirali spletno srečanje, kjer smo predstavili ključne izzive in rešitve na področju energetske revščine ter vlogo občin pri zmanjševanju energetske revščine.
Dostojno bivanje je človekova pravica, ne privilegij
Ob nedavnem zaključku javnega posvetovanja o Evropskem načrtu za dostopnost stanovanj so nevladne organizacije iz cele Evrope opozorile na vse večji problem energetske revščine v najemniškem stanovanjskem sektorju. Na simbolični »dražbi« pred Evropskim parlamentom so pozvale oblikovalce politik EU, naj ne prodajajo pravice [več ...]
Onesnažen zrak – prezrta grožnja našemu zdravju
Ko govorimo o onesnaženem zraku, imamo v mislih snovi, ki so tam v prevelikih koncentracijah in škodijo zdravju. Med najnevarnejšimi so delci PM10 (delci s premerom manj kot 10 mikrometrov) in PM2,5 (še manjši delci, s premerom manj kot 2,5 mikrometra), ki nastajajo [več ...]
Priključni hibridi onesnažujejo skoraj toliko kot bencinski avtomobili – podatki EU
Podatki kažejo, da priključna hibridna vozila v povprečju izpustijo le 19 % manj CO₂ na kilometer kot bencinski in dizelski avtomobili. Tudi pri vožnji v električnem načinu povzročajo 68 gramov emisij CO₂ na prevožen kilometer, saj pogosto vključijo tudi motor z notranjim zgorevanjem. Skrita poraba goriva povprečnega voznika priključnega hibrida na leto stane dodatnih 500 evrov.
izpostavljeno
izpostavljenoPrevozna revščina v Sloveniji
Slovenija ima enega največjih deležev izdatkov za mobilnost v Evropski uniji. Prevozna revščina je prisotna v pomembnem obsegu tudi pri nas, zato je smiselno čim prejšnje izvajanje ukrepov, ki bodo pripomogli tudi k bolj trajnostnim potovalnim navadam prebivalcev. Več v članku, ki smo ga pripravili v sodelovanju s strokovnjaki z Geografskega inštituta Antona Melika.
področja delovanja
področja delovanjaNaša vizija je družba, ki živi uravnoteženo življenje znotraj okoljskih in družbenih omejitev ter tako ne spodkopava obstoja življenja na Zemlji.
Poslanstvo uresničujemo z raziskovanjem, organiziranjem dogodkov, povezovanjem deležnikov, ozaveščanjem, podpiranjem praktičnih rešitev na terenu in s sodelovanjem v procesih oblikovanja politik na nacionalni in evropski ravni.
energija
podnebne spremembe
mobilnost
globalna odgovornost in pravičnost
