Zgodovinski neuspeh pri zmanjševanju onesnaževanja avtomobilov in tovornjakov – Evropska komisija dala prednost dobičkom avtomobilske industrije
Še več desetletij bo na naših cestah dodatnih 100 milijonov avtomobilov, ki bodo zelo onesnaževali zrak, čeprav obstajajo stroškovno učinkoviti načini za zmanjšanje njihovega vpliva na kakovost zraka.
Prelomni dogovor za podnebje: dogovor EU o prepovedi prodaje avtomobilov z motorji na notranje izgorevanje po letu 2035
Odziv Focusa in T&E na dogovor o prepovedi avtomobilov in kombijev z motorji z notranjem izgorevanjem v EU po letu 2035.
Nevladne organizacije opozarjajo na pomanjkljivosti pri novi zakonodaji EU o baterijah [sporočilo za javnost]
Skupaj z več kot 30 organizacijami civilne družbe izražamo zaskrbljenost glede pravil dolžne skrbnosti (ang. due diligence), ki naj bi ščitila pred zlorabami v dobavni verigi baterij.
[Odprto pismo] NE novi infrastrukturi za zemeljski plin v prometu!
Ljubljana/Bruselj, 25. Maj 2022 – Nevladne organizacije smo danes Evropskemu parlamentu in državam članicam poslale odprto pismo, v katerem smo odločevalce pozvali, naj zavrnejo ustvarjanje dodatnega povpraševanja po plinu v prometu. To je sledilo po uvedbi sprememb predloga Evropske komisije za Uredbo o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR), da bi v okviru revizije zakonodaje vključili dodatne polnilnice za zemeljski plin. Zagovorniki zemeljskega plina v prometu so okrepili svoje pozive k poglobitvi naše odvisnosti od uvoza fosilnega plina in spodbujanju plina kot „čiste“ rešitve za cestni promet. Podpisniki pisma menimo, da je ruska invazija na Ukrajino pokazala, da naša nadaljnja odvisnost [več ...]
[Napovednik] Vpliv vozil na onesnaženje zraka: Lahko zahtevamo več od avtomobilske industrije?
Vljudno vabljeni, da se udeležite spletnega webinarja "Vpliv vozil na onesnaženje zraka: Lahko zahtevamo več od avtomobilske industrije", ki se bo odvijal v petek, 29. 5. 2020 med 13:00 in 14:30.
“Letalski prevozniki, postavite ljudi in okolje pred svoje dobičke!”
Letalske industrije ni pošteno reševati z denarjem davkoplačevalcev, če ne plačuje skoraj nobenih davkov, kar ji daje nepravično prednost pred ogljično manj intenzivnimi načini prevoza.
Kaj pomeni koronavirus za avtomobilsko industrijo EU in kaj se lahko naučimo iz krize leta 2009
Evropski proizvajalci avtomobilov želijo krizo s koronavirusom izkoristiti za odložitev uveljavitve avtomobilskih standardov EU za izpuste CO2, ki naj bi začeli veljati letos.
Potresna (ne)varnost jedrskega reaktorja v Krškem
V Focusu smo presenečeni, kako različno so se na potres, ki je 22. marca prizadel Zagreb, odzvali slovenski in avstrijski sogovorniki v različnih medijih. V Sloveniji ni bilo zaznati nobene zaskrbljenosti, v Avstriji pa visoko.
Kriza s koronavirusom z vidika odrasti
Kljub opaženemu zmanjšanju onesnaženja in emisij pa pri nenadnem, nenačrtovanem in kaotičnem zmanjševanju družbene in gospodarske aktivnosti zaradi bolezni covid‑19 niti približno ne gre za odrast.
Onesnaževanju avtomobilske industrije je treba narediti konec
Dolgo pričakovana raziskava EU je pokazala, da avtomobilski industriji pri testiranjih dejanskih emisij med vožnjo na cesti ne bi smeli gledati skozi prste.
[Sporočilo za javnost] Emisije delcev pri novih dizelskih vozilih do 1000‑krat večje od običajnih vrednosti testiranj
Kot so pokazala testiranja dveh najbolj prodajanih dizelskih vozil, novi dizelski avtomobili onesnažujejo tudi do 1.000‑krat bolj od njihovih običajnih vrednosti. Do nevarnih porastov v emisijah delcev prihaja, ko se med vožnjo vključi funkcija čiščenja filtrov.
[Sporočilo za javnost] Avtomobili brez voznika bodo povečali prometne zastoje in pospešili podnebne spremembe
Zaradi neregulirane »divje« rasti števila samovozečih avtomobilov – ki jo pričakujejo nekateri v avtomobilski industriji – bi se lahko do leta 2050 emisije CO2, ki jih povzročijo avtomobili, povečale za 40 odstotkov, s čimer bi bilo praktično nemogoče doseči evropske podnebne cilje.
[Sporočilo za javnost] Misija nemogoče: Kako lahko proizvajalci avtomobilov dosežejo cilje zmanjšanja CO2 in se izognejo globam?
Izšla je analiza mreže Transport & Environment, katere član je tudi društvo Focus z naslov »Misija nemogoče: Kako lahko proizvajalci avtomobilov dosežejo cilje zmanjšanje CO2 in se izognejo globam.« Analiza ugotavlja, da zakonodaja EU spodbuja rast cenovno dostopnih električnih vozil, povečanje prodaje električnih vozil, pa je najučinkovitejše strategija za zagotavljanja uskladitve s ciljem zmanjšanje CO2 iz novih vozil za leto 2021.
[Sporočilo za javnost] S sporno uredbo bi legalizirali uporabo umazanih peči
Po podatkih ARSO je kurjenje lesa v individualnih kuriščih, še posebej v neustreznih kurilnih napravah, najpomembnejši vir tovrstnega onesnaženja. Ministrstvo za okolje pa daje v obravnavo osnutek Uredbe o emisiji snovi v zrak iz malih kurilnih naprav s katero bo omogočena legalizacija uporabe naprav s prevelikimi izpusti.
Sodelujte v programu podpore občinam pri izvajanju projektov skupnostnega upravljanja z življenjskimi viri
Želite izboljšati veščine za vodenje vključujočih procesov v vaši lokalni skupnosti? Že imate projektno idejo in bi jo radi preverili pri vseh pomembnih deležnikih v lokalnem okolju? Bi želeli biti prepoznavni kot trajnostno usmerjena občina, ki razvija in podpira skupnostno upravljanje z življenjskimi viri? Prijavite se na program "Podpora občinam pri izvajanju projektov skupnostnega upravljanja z življenjskimi viri".
[Sporočilo za javnost] Problema energetske revščine in onesnaženosti zraka je potrebno reševati istočasno
Na današnjem posvetu »Energetska revščina in kakovost zraka« so strokovnjaki izpostavljali povezave med obema problemoma. Pereč problem energetske revščine v precejšnji meri vpliva na slabo kakovost zraka, predvsem zaradi zastarelih in neučinkovitih ogrevalnih sistemov in štedilnikov ter nepravilnega kurjenja v gospodinjstvih.
[Sporočilo za javnost] Ukrepajmo proti onesnaženemu zraku v Sloveniji!
Ljubljana, 5. februar – Danes je na Filozofski fakulteti potekal znanstveno-strokovni posvet Lokalni, regionalni in globalni viri onesnaženja zraka: meritve spremljanje in usmerjanje politik. Posvet se je odvijal ob 100-letnici Oddelka za geografijo Filozofske fakultete Univerze v Ljubljani v soorganizaciji Oddelka za geografijo, društva CIPRA in društva Focus. Ob tej priložnosti smo oblikovali poziv lokalnim in nacionalnim odločevalcem, ki so se mu pridružile priznane slovenske raziskovalne institucije in nevladne organizacije. Skupaj kličemo k bolj ambicioznim ukrepom na področju onesnaženosti zraka v Sloveniji.
[Napovednik] Znanstveno-strokovni posvet: Lokalni, regionalni in globalni viri onesnaženja zraka
Ob stoletnici Oddelka za geografijo na Filozofski fakulteti v Ljubljani vas, Oddelek za geografijo Filozofske fakulteta Univerze v Ljubljani, društvo CIPRA in društvo Focus vabimo na znanstveno-strokovni posvet Lokalni, regionalni in globalni viri onesnaženja zraka: meritve, spremljanje in usmerjanje politik. Dogodek se bo odvijal 5. februarja med 9:00 in 12:30 v modri sobi (5. nadstropje) na Filozofski fakulteti.
Novi cilji zmanjšanja emisij novih avtomobilov
Evropski Parlament, Evropska komisija in Svet EU so v ponedeljek, 17. decembra 2018 sklenili dogovor o zmanjšanju emisij toplogrednih plinov novih avtomobilov in kombijev za 15 % do leta 2025 in 37,5 % do leta 2030 v primerjavi z letom 2021. V društvu Focus pozdravljamo sporazum, vendar hkrati opozarjamo, da zastavljeno zmanjšanje emisij ne bo dovolj za doseganje podnebnih ciljev pariškega podnebnega sporazuma.
[Peticija] Zahtevamo čistejša vozila!
Avtomobili in kombiji dušijo naša mesta. So eden izmed glavnih virov onesnaženja zraka v mestih, motijo naš spanec in zmanjšujejo kakovost življenja s hrupnimi motorji in izpušnimi plini. Povzdigni svoj glas in preglasuj avtomobilsko industrijo, ki si še naprej želi prodajati umazane dizle!
[Sporočilo za javnost] Mednarodna poletna šola politične ekologije prvi korak k celostnemu naslavljanju okoljske tematike
Danes se je v Ljubljani pričela Mednarodna poletna šola politične ekologije 2018. Petdnevni dogodek bo ponudil predavanja, pogovore in okrogle mize z odličnimi in svetovno uveljavljenimi govorci, na katerih bomo odpirali pereče okoljske in družbene problema današnjega časa, kot so okoljski konflikti in okoljska pravičnost, pomen okoljske civilne družbe, kritične refleksije obstoječega sistema ter drugačni koncepti razvoja družbe.
[Sporočilo za javnost] Zaključni kolesarski zajtrk v Ljubljani
V maju in juniju smo skupaj z lokalnimi kolesarskimi organizacijami pripravilo štiri kolesarske zajtrke po Sloveniji. Začeli smo v Mariboru, nadaljevali v Kranju in Kopru, kot zadnji pa je bil na vrsti kolesarski zajtrk v Ljubljani, ki se je zgodil že četrto leto zapored.
[Napovednik] – Kolesarski zajtrki po Sloveniji
V maju in juniju se bodo v Mariboru, Kopru, Kranju in Ljubljani odvijali kolesarski zajtrki, s katerimi želimo vzpodbujati kolesarjenje na delo, v šolo in po vsakodnevnih opravkih. Vljudno vabljeni!
[Sporočilo za javnost] – Proizvajalci vozil ovirajo napredek pri zmanjšanju emisij toplogrednih plinov
Novi avtomobili v EU povzročajo previsoke emisije CO2, ki škodujejo podnebju, kaže nova študija, ki jo je danes objavila organizacija Transport & Environment, katere član je tudi društvo Focus. Dejanske emisije CO2 v novo registriranih avtomobilih v EU so za okoli 40 odstotkov večje kot na papirju.
Aktivna pot v šolo pomemben korak k zdravju slovenskih osnovnošolcev
Ob svetovnem dnevu zdravja 7. aprila ekipa programa Aktivno v šolo opozarja, da številne raziskave kažejo, kako so otroci vse manj aktivni in redkeje preživljajo prosti čas na prostem.
